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偵防車穿梭國道拍違駕

元旦偷拍再度啟動 交流道前後重點區 2006年12月22日

【陳如嬌╱台北報導】明年元旦起高速公路「隱藏式執法」重新啟動，國道公路警察局昨表示，重點執法地點包括十九處易肇事路段、交流道或服務站區前後二點五公里；而在定點取締超速違規時，也會在三百公尺前豎立「前有測速照相」預告標誌。

減少事故

國道公路警察局指出，二○○三年以來交通事故逐年攀升，車禍死亡人數今年會突破五千人。隱藏式執法將重點取締超過速限四十公里的嚴重超速、行駛路肩、大型車或慢速小型車未依規定行駛外側車道，以及蛇行、大型車惡意逼迫小車等違規行為。 
國道公路警察局長陳子敬指出，明年元旦重新啓動高速公路隱藏式執法，將利用車身漆有公警局的交通偵防車，行駛於車陣中對違規行為進行蒐證，在安全無虞下攔停舉發，若當時不適宜攔停舉發，則於事後逕行舉發；另將在跨越高速公路的陸橋等制高點，利用測速攝影蒐證與舉發。 

定點照相仍有預告

國道十九處易肇事路段也將是重點執法區域，多分布在交流道附近，例如國道一號的安定至麻豆及國道三號的三鶯至大溪等交流道路段。而服務站區前後二點五公里處也是重點執法地點，公警局指出，部分車輛因從服務區出國道車速減慢，以致國道車流的車速落差大，易生意外。
國道警察局交通科科長許世旻昨指出，雖是隱藏式執法，但定點取締嚴重超速違規時，還是會在三百公尺外豎立「前有測速照相」預告標誌。國道公路警察局強調，隱藏式執法「沒有績效壓力，只有成效考量」。 

民眾批「白色恐怖」

不過，民眾李先生認為，偷拍執法對經常超速的駕駛人沒有遏阻作用，反而是對循規蹈矩、偶爾不小心超速用路人的白色恐怖，「警察又不是小偷，幹嘛要用隱藏式的取締手段？」
交通部道安會報執行秘書林銀河則指出，二○○二年因輿論壓力，認為警察違規罰單開太多，人民受不了，立委要求逐年減少二成開罰單數量，結果交通事故死亡人數馬上從二○○二年的四千四百人往上攀升，「今年又會突破五千人大關，可見重罰還是有遏阻違規作用。」
淡江大學管理研究所教授羅孝賢表示，這幾年事故死亡人數大幅增加，特別是超速和未保持車距是事故重要原因，「違規會影響他人安全，適當公權力執法是合理的。」 

取締道路駕駛違規裝備

資料來源：國道公路警察局

三腳架式雷射或雷達測速照相機

架設地點機動，輔助固定式測速照相桿不足

定點雷射測速設備（左）輔以紅外線閃光燈（右）

交通偵防車

新加入取締行列的偵防車車身漆上公警局字樣，行駛於車陣中蒐證，攔停舉發或逕行舉發 

車載型數位監視錄影系統

裝設於車內，有前後左右四組攝影機，可針對各方向的行車狀況錄影蒐證

警車上的車載型數位監視錄影系統使用高畫素的錄影設備，提高違規車輛的辨識度，避免誤認糾紛。余志偉攝

手持式雷射槍

運用測距式雷射原理偵測速度，發現超速立即現場攔查舉發 

警員將著制服以手持雷射測速槍等設備，舉發取締嚴重超速車輛。余志偉攝

固定式測速照相桿

全天候自動執行超速取締 

元旦起國道違規大執法要項

◎重點項目 
隱藏性執法： 
．嚴重超速（超速40公里以上） 
．大型車、慢速小型車不依規定行駛外側車道 
．行駛路肩 
．大型車惡意逼迫小車 
．蛇行 
一般性執法： 
．不依規定行駛內側車道 
．慢速小型車不依規定車道行駛 
．大型車不依規定車道行駛 
．未保行車安全距離 
．任意變換車道（含超車不當） 
．行駛路肩（含路肩違規超車） 
．嚴重超速（超速40公里以上） 
◎重點地點 
．交流道或服務站區前後2.5公里內 
．19處易肇事路段（http://www.hpb.gov.tw/information07.html） 
．跨越高速公路的制高點錄影蒐證舉發 
資料來源：國道公路警察局